【冗談じゃないシリーズ第5弾】：2026年 道路交通法改正で街がカオスになるかもしれません

どうも、ヨッシーです。

「自転車だから大丈夫」
その時代、終わります。

2026年度の道路交通法改正で
ついに 自転車に青切符（反則金制度）導入 です。

冗談じゃないです。本当に。

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🚲 自転車も“交通違反＝反則金”

今まで注意で済んでいた違反が
お金に変わります。（※対象 16歳以上）

想定されている反則金水準（※報道ベース）はこちら👇

• スマホ運転：12,000円
• 速度超過：6,000円～12,000円
• 駐停車違反：6,000円～9,000円
• 信号無視：6,000円
• 歩道走行（通行区分違反）：6,000円
• 一時不停止：5,000円
• 無灯火：5,000円
• イヤホン使用：5,000円
• 並走：3,000円

どうですか？

「え、自転車で12,000円？」
そうなんです。冗談じゃない。

コンビニでビール何本買えますか、という話です。

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🚗 生活道路は30km/hへ

さらに自動車側も他人事ではありません。

住宅街などの生活道路は
原則30km/h制限 へ。

普段40km/hで流していたら
それ、違反になる可能性大です。

営業車・配送車ならなおさら。

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🚨 そして問題の“1.5m問題”

自転車は原則車道へ。
車は追い越す時に 1.5m以上の間隔（努力義務）。

幅の狭い道路で…

🚲 時速12kmの自転車
🚗 抜けない営業車
🚗🚗🚗 後ろ大渋滞

イライラ
無理な追い越し
接触事故

はい、冗談じゃない未来予想図です。

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😱 想定されるリアルな事故パターン

ケース①：営業車が焦る

「時間に間に合わない」
↓
無理に追い越す
↓
自転車接触
↓
対人事故
↓
会社名報道

ゾッとします。

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ケース②：自転車側も反則金で揉める

事故後に

「あなたも信号無視ですよね？」
「スマホ持ってましたよね？」

トラブル長期化。

示談も長引く。

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🏢 経営者にとって本当に怖いのはここ

自転車の厳罰化＝取り締まり増加
↓
自転車が車道に増える
↓
接触事故の母数増加
↓
企業車両の事故増加

結果、

• 保険料上昇
• 免責増額
• 事故歴による料率悪化
• 社内処分問題

冗談じゃない。

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💰 さらに見落としがちなポイント

従業員が通勤中に自転車違反
業務中に反則金
会社貸与自転車で違反

管理体制どうなってますか？

安全教育してますか？

ここ、問われます。

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🛡️ 保険の視点から

事故が起きれば当然補償は出ます。

でも

• 事故頻度が上がれば保険料は上がる
• ドラレコ未設置で過失増大
• 社内教育不足で管理責任問題

今までのままでは守れません。

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まとめ

2026年改正は

🚲 自転車の問題
ではなく
🏢 企業リスクの問題です。

「自転車だから軽い」
その認識が一番危ない。

反則金も始まり
取り締まりも強化され
車道は混雑し
事故は増える可能性大。

冗談じゃない時代、来ます。

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気になる方は
御社の自動車保険・管理体制、
一度一緒に点検しませんか？